小樽観光を動画で下見｜旅行者が歩いた街並み・運河・歴史を紹介

三角市場で海鮮を選ぶところから始まり、坂道と古い街並みを歩いて大正硝子館へ向かいます。とんぼ玉館やびーどろ館でガラス製品を見たあと、創作硝子工房で吹きガラスに挑戦します。グラスの形や模様、飲み口を決めながら仕上げていく過程が、この動画ならではの長い見どころです。

後半はルタオ運河プラザ店のカフェを経て、小樽運河クルーズへ向かいます。船上から港の施設や倉庫を眺め、降りてからも運河沿いを歩きます。市場、ものづくり、カフェ、水辺の景色を一つの旅で見たい人に向く内容です。

工房では職人に教わりながら、グラスの底から飲み口まで順に作業します。完成品を見るだけでなく、形や模様を決める過程を長く追えるので、小樽で体験型の観光を考えている人にも参考になります。

朝8時の小樽駅を出発点に、三角市場で朝の食事を探し、街の坂道を抜けて小樽運河へ向かう1日モデルコースです。運河を昼に見たあと、あんかけ焼きそばの昼食を挟んで堺町通りへ進みます。

堺町ではかま栄、ルタオ本店、あまとうなどに触れ、夕暮れに再び運河へ向かいます。最後は若鶏時代なるとで夕食を取ります。食事を含めて朝から夜までどう過ごすかを、短めの動画で通して見られます。

同じ運河を昼と夕方の二度訪れる構成で、時間帯による街の見え方も比べられます。途中では古い建物や小樽のガラス文化にも触れるため、食事だけに偏らない徒歩観光の組み立て方が分かります。

札幌と小樽を回る2泊3日のモデルコースです。札幌での食事や観光の後、小樽駅、旧手宮線、小樽運河を歩き、カフェや天狗山、宿泊先へと進みます。

翌日は市場で朝食を考え、堺町通りでかま栄やルタオ、オルゴール堂、北一硝子を巡ります。小樽芸術村も登場し、札幌から足を延ばして小樽の街を歩く行程が分かります。

運河周辺の街歩きに天狗山と宿泊を組み合わせ、夕方から翌日まで小樽で過ごします。飲食店には立ち寄った店と候補の両方が挙がるため、食べたいものを選ぶ参考にもなります。

福岡から新千歳空港を経て小樽に入り、龍宮神社、旧手宮線、旧三井銀行小樽支店、似鳥美術館、浮世絵美術館を訪れる一人旅です。初日の夕方は運河クルーズに乗り、倉庫を使ったレストランで夕食を取ります。

2日目は北運河の旧日本郵船小樽支店と運河館を見てから堺町通りを歩き、日本銀行旧小樽支店などを巡ります。その後ホテルの送迎で祝津へ移り、3日目はおたる水族館と鰊御殿を訪問します。徒歩、鉄道、送迎を組み合わせた小樽滞在の実例として見られます。

中心部だけで終わらず、北運河の建物や祝津の海辺まで足を延ばすのが特徴です。美術館や歴史施設を見てから水族館へ進む流れを、車を借りない旅行者の行動例として確認できます。

小樽駅を出て旧手宮線の線路跡へ向かいます。旧安田銀行の建物や小樽運河の倉庫群を眺めながら堺町通りへ向かう、ひとり街歩きの動画です。六花亭の菓子を買い、メルヘン交差点の蒸気時計を見て、ウニやソフトクリームも味わいます。

後半は港の広場で古い船を見たあと、日が傾く運河へ戻ります。ガス灯が点くまで待ちながら、明るい時間とは違う運河と倉庫街の景色を楽しみます。

旧手宮線から運河、堺町通り、港へと歩き、最後に運河へ戻る行程です。一人で寄り道をしながら、明るい時間の街並みから夕景まで見たい人に向いています。

新千歳空港から小樽へ移動し、旧小樽商工会議所を改修したOMO5小樽に宿泊します。北館と南館、客室、カフェの使い方を丁寧に紹介するため、街歩きだけでなく小樽で泊まる時間を想像しやすい動画です。

夕方は運河クルーズに乗り、倉庫群を船から眺めます。夕食後は夜の運河を歩き、ホテルのランプが灯るラウンジへ向かいます。翌朝は朝食、北一硝子、三角市場、旧日本郵船小樽支店を訪ねます。

ホテルの客室や共用設備を見せる時間が長く、宿泊先を選ぶための材料も得られます。運河は船上、夜の散歩、翌日の街歩きと複数の場面で登場し、泊まって過ごす小樽の流れがつかめます。

積丹方面の海岸道路と神威岬を巡ってから小樽に入り、三角市場で海鮮丼を食べ、ホテルソニア小樽にチェックインします。運河を歩いたあと天狗山にも向かいますが、ロープウェイは運休しており、予定を変えて街を楽しみます。

翌朝は鱗友市場、喫茶店、堺町通りへ向かいます。北一硝子の北一ホールやオルゴール堂にも立ち寄ります。海鮮丼と運河周辺の散策に、地元の人との会話や予定変更が加わる旅です。

天狗山へ行けなかったあとも、夕食や夜の街歩きを楽しむ様子が続きます。決めた行程を紹介するモデルコースとは異なり、天候や運行状況に合わせて過ごし方が変わる旅の記録です。

新千歳空港で菓子とえびそばを楽しんだ後、列車の遅れで予定を変え、札幌の回転寿しトリトンで夕食を取ります。小樽では旧小樽商工会議所を改装したOMO5小樽に泊まり、客室や南館のカフェ・バルで過ごします。

翌朝はホテルの朝食後、スタッフの案内で旧手宮線、日本銀行旧小樽支店、小樽運河、古い銀行建築を巡ります。その後は堺町通りを一人で歩き、ルタオ本店の喫茶、小樽オルゴール堂本館、六花亭、北一ホールなどに立ち寄ります。

街の案内を聞いてから菓子店や工芸品の店を自分で回る、宿泊を含む小樽滞在です。札幌と空港での食事にも時間を使いますが、動画の中盤から終盤まではホテルと小樽の街歩きが続きます。帰路では新千歳空港のジンギスカンも登場します。

札幌から列車で南小樽駅へ向かい、家族でオルゴール作りを体験する日帰り旅です。メルヘン交差点まで歩き、小樽オルゴール堂2号館アンティークミュージアムでさまざまな形や音色のオルゴールを見比べてから、遊工房へ移ります。

遊工房では子どもが曲の入ったオルゴール本体と飾りのパーツを選び、外側をデコレーションします。スタッフから接着剤の使い方を教わり、飾りを貼って砂を付け、完成したオルゴールを鳴らすまでの体験を楽しみます。

制作後はルタオのベーカリーカフェで休み、ガラス製品の店も見て回ります。最後は小樽オルゴール堂本館の各階を歩き、さまざまな音色や形のオルゴールに触れます。

羽田から飛行機で新千歳空港へ向かい、姉妹3人で列車に乗って小樽を訪れる日帰り旅行です。車窓の海を眺め、小樽駅から歴史ある建物を見ながら運河へ歩きます。運河沿いの倉庫を見たあとは、近くの寿司店で握りを味わいます。

その後はガラス製品の店や菓子店が並ぶ街を散策します。ベーカリーで生フロマージュデニッシュを食べ、六花亭で土産を選び、かま栄では練り物を購入します。

帰りは新千歳空港でも土産を探して夕食を取ります。姉妹で運河の景色を見て、寿司や菓子を味わいながら店を巡る日帰り旅です。

道民の投稿者が考えた1泊2日の小樽モデルコースです。1日目は旧手宮線と運河から堺町通りへ進み、かま栄やルタオなどに立ち寄りながら、オルゴール堂、北一硝子、小樽芸術村を紹介します。北運河や天狗山も行程に入ります。

2日目は市場の朝食、都通り商店街、なると本店などを挙げ、旭展望台にも向かいます。中心街から展望台まで、食事を挟みながら回る候補を見つけられます。

旧手宮線から堺町通り、北運河、天狗山へと広げる1日目と、市場や商店街を回る2日目で行程が分かれています。店や食事は候補として示す場面もあるため、すべてに立ち寄った旅として見るより、訪問先を選ぶ参考に向きます。

投稿者が2023年1月から2025年6月までに小樽を訪れた5回分の素材をまとめた総集編です。小樽運河、雪あかりの路、旧手宮線、日本銀行旧小樽支店金融資料館を順に紹介し、街と交通の歴史にも触れます。

後半は三角市場、出抜小路、堺町通り、北一硝子、菓子店、オルゴール堂へ進み、別の訪問時のおたる水族館も登場します。一日の移動順として見るより、季節の異なる小樽の景色や訪問先を拾って見るのに向く動画です。

冬の雪あかりの路と、それ以外の時期の街歩きが同じ動画に収まっています。運河周辺の定番だけでなく、美術や食べ物、水族館まで幅広く見たい人が、気になる場所を探すのに使えます。

札幌から列車で小樽を訪れ、駅から都通商店街を経て旧手宮線の線路跡へ向かいます。遊歩道に残るレールを歩きながら、沿道の案内板や踏切跡、色内駅跡などを探し、かつての鉄道と港の位置関係を見ていきます。

線路跡を終点の手宮までたどると、小樽市総合博物館の屋外展示へ向かいます。転車台や蒸気機関車、除雪車を見比べ、屋内では「しづか号」や客車、石炭の積み出しを再現した模型を見学します。

博物館から小樽駅へ戻り、札幌へ帰ってから寿司を食べます。線路跡を実際に歩き、車両や港の展示を見る行程で、小樽に残る鉄道と港の歴史をたどれます。

冬の小樽駅を出発し、三角市場、雪の残る旧手宮線、小樽市総合博物館運河館を経て運河へ向かう徒歩モデルコースです。運河沿いの倉庫を見たあと出抜小路に入り、古い銀行建築が残る通りから堺町本通りへ進みます。

堺町では柳月でぜんざいとプリンを食べ、北一硝子三号館、六花亭、北菓楼、小樽オルゴール堂本館を順に巡ります。菓子店とガラスの店を歩いた後、南小樽駅方面へ向かいます。

動画は南小樽駅方面で終わり、駅から駅へ歩く短い行程としてまとまっています。市場、歴史のある建物、運河、菓子店、オルゴールを13分ほどで見渡せるため、徒歩で回る順序をつかみたい人に向いています。

2人でレンタカーを使って北海道を巡る2泊3日の旅です。初日は札幌の白い恋人パークや飲食店を訪れ、2日目に雪の小樽へ向かいます。三角市場でエビやホタテ、イクラを選んだ海鮮丼を食べます。

市場の後は小樽運河クルーズに乗り、雪の中を歩いて北一硝子の北一ホールへ向かいます。小樽オルゴール堂で曲や品物を見比べ、気に入ったオルゴールを購入します。焼きたてのチーズ菓子や和牛ローストビーフも味わいます。

小樽を出た後は富良野へ移動し、翌日に雪景色とニングルテラスを歩きます。札幌や富良野にもまとまった時間を使う動画なので、小樽だけを見る場合は2日目の区間が該当します。冬の運河クルーズと、寒い街を歩きながら屋内施設に立ち寄る流れを比べられます。

小樽運河から日本銀行旧小樽支店へ進み、旧手宮線の線路跡を歩いて小樽市総合博物館を訪れます。石炭の積み出しに使われた鉄道や、港の役割を展示と街の景色から考える、歴史と交通に比重を置いた動画です。

後半は博物館の別館でニシン漁の展示を見て、祝津の小樽貴賓館や漁場建築、灯台の見える高台まで足を延ばします。運河から鉄道跡、博物館、漁港へと場所を移しながら、港町の歴史に触れる旅です。

運河や鉄道跡を見てから博物館の展示へ進み、最後に祝津の建物と海辺を見る流れです。街に残る場所と展示物を行き来しながら、港、石炭輸送、ニシン漁を結び付けて考える内容になっています。

小樽雪あかりの路の運河会場と手宮線会場を、投稿者が約2時間かけて巡った記録を8分余りにまとめた動画です。運河沿いのスノーキャンドルや、雪と建物の組み合わせを見ながら、運河の歴史にも触れます。

後半は手宮線会場へ進み、線路跡に並ぶ灯りを眺めます。運河沿いの水面と古い街並み、雪の線路跡では、同じキャンドルでも背景が変わります。

運河の水辺と旧手宮線の線路跡では、同じ灯りでも背景が変わります。二つの会場を続けて見られるので、雪あかりの路を訪れる前に会場ごとの雰囲気を知る手掛かりになります。

小樽、余市、積丹の観光地から20か所を選んだガイド形式の動画です。小樽では運河と堺町通りに続き、オルゴール堂、芸術村の美術館、旧三井銀行小樽支店、船見坂、天狗山などを順に紹介します。

三角市場、運河館、旭展望台、おたる水族館、祝津、旧手宮線跡地なども登場し、後半は余市と積丹半島へ移ります。20か所を一度に巡った旅行記ではなく、行きたい場所を探すための一覧として見られる動画です。

小樽の中心部だけでも、美術館や旧銀行建築と、港を見下ろす展望地が分かれて紹介されます。後半の余市・積丹と合わせて、街歩き中心にするか、近郊まで足を延ばすかを考える際にも使えます。